Episode Transcript
Привет всем.
Если вы любите путешествовать и изучать
иностранные языки,
сидя где нибудь в кафе,
то я вам очень рекомендую
попробовать сервис для изучения иностранных языков,
который называется LingQ.
С помощью LingQ вы изучаете язык
через реальный аутентичный контент.
Это очень удобно и недорого.
Транскрипцию для сегодняшнего диалога
вы также можете найти на LingQ.
Все ссылки будут в описании к этому видео.
Начинаем сегодняшний диалог.
Привет, друзья!
Всем привет!
С вами Макс, с вами Юля.
И добро пожаловать на очередной выпуск подкаста LingQ.
В сегодняшнем диалоге
мы бы с Юлей хотели обсудить тему путешествий,
но не просто путешествий,
а путешествий на каком-то конкретном транспорте.
Юля, мы сегодня с тобой
поговорим про путешествия в России? Да.
Ну и, наверное, раз мы находимся в Сербии,
то поговорим про путешествия в Сербии.
Да и поговорим про путешествия в Сербии.
И еще мы поговорим о том, какой,
на каком самом необычном в виде транспорта
мы путешествовали.
Да. Договорились? Договорились.
Это будет интересно.
Юля, какова ситуация в России?
Обычно люди путешествуют в России на чём?
В России очень популярны поезда.
Практически в любой город,
наверное, ты можешь доехать на поезде
или на электричке.
Ты часто пользуешься
поездами, когда ты в России?
Ну, обычно,
если я путешествую, то я делаю это
сейчас на машине,
потому что несколько лет назад
я купил автомобиль,
и я начал чаще путешествовать на машине.
Но до этого я гораздо чаще использовал поезда.
Мне вообще кажется,
что в России ездить на поездах
очень клево, очень удобно,
относительно быстро и недорого.
Да, мне кажется, что в России поезда очень комфортные.
И есть сейчас скоростные поезда,
например, между Москвой и Санкт-Петербургом,
когда ты проезжаешь это расстояние
вместо восьми часов на обычном поезде
всего лишь за четыре часа.
Да, из Москвы до Питера
можно доехать за четыре часа, по-моему, да?
Да, за четыре часа.
Четыре часа идет "Сапсан", скоростной поезд.
Да.
Еще я знаю, что есть скоростной поезд
из Москвы в Нижний Новгород?
Да, есть такой, и, по моему, в Казань.
В Казань, да.
В общем, это очень удобно,
это не дорого.
Мне кажется, что
с точки зрения денег
дешевле ездить на машине только в том случае,
если ты едешь, например, с друзьями или с семьей.
Если четыре или пять человек в одной машине едет,
тогда, с точки зрения расходов,
получается выгоднее ездить на машине.
Но если, например,
один человек едет из Москвы в Питер,
то дешевле поехать на поезде, да?
Да, это точно.
Для Питера точно дешевле на поезде,
чем в одиночку на машине.
Но есть же еще автобусы между городами.
Ну, автобусы есть в России,
но, честно говоря, я вообще не помню,
когда я... вообще ездил ли я в России
на автобусе когда нибудь.
Я пытаюсь вспомнить, но, честно говоря, я не помню.
Мне кажется, что я, окей, наверное, ездил,
но я не могу вспомнить.
Это было, вероятно, это было очень давно.
То есть я помню,
что я ездил на городских автобусах
или на, скажем так, пригородных автобусах,
которые идут недалеко от города.
Но, чтобы я из одного города
поехал в другой на автобусе, это безумие. А ты?
Я тоже очень редко пользуюсь автобусами
между городами, междугородними автобусами.
Мне кажется, это очень неудобно.
Они менее комфортные, чем поезда.
При этом они не сильно дешевле.
Автобусы, я думаю, что дешевле.
И мне, правда, очень сложно вспомнить,
когда я последний раз ездил на автобусе.
Но я помню, что когда-то давно,
когда я очень часто ездил из Москвы в Питер,
из Питера в Москву,
то в один день не было поездов
или были очень дорогие поезда.
Я подумал: "Окей, я могу поехать на автобусе."
Автобус был дешевле,
но, боже, это было ужасно.
В автобусе ты не можешь лечь, как в поезде, поспать.
Ты восемь или десять часов едешь
вот в таком положении,
ну, или вот в таком положении.
Его постоянно трясет. Да.
Не знаю,
мне кажется, автобус - это очень некомфортно,
если сравнивать автобусы с поездами.
Ну и, наверное, автобусы менее экологичны, да?
Ну, я думаю, что да.
Но я тоже, если выбирать между поездом и автобусом,
никогда не выберу автобус.
Другая, кстати, ситуация в Сербии, да,
ты заметила, в Сербии автобусы гораздо популярнее, чем...
чем поезда.
Ну, есть, я уверен, исторические, экономические
и другие причины, почему это так.
Но, по факту, сейчас,
чтобы поехать в другой город,
гораздо проще взять автобус,
чем купить билет на поезд.
Да. Далеко не до каждого города в Сербии
ты можешь, вообще, в принципе,
доехать по железной дороге.
Это правда.
Но автобусов очень много.
Автобусов очень много, да.
Ты ездила уже в Сербии
на междугороднем автобусе?
Даже на международном. Вот.
Я ездила в Боснию и Герцеговину на автобусе.
И как? Сколько часов ты была в автобусе?
Полтора часа.
Окей, полтора часа, блин,
очень сложно себе представить,
что полтора часа это международный автобус...
Что можно уехать в другую страну?
Да, потому что...
я...
Для меня полтора часа на автобусе,
да, если судить по Санкт-Петербургу,
то за полтора часа ты из Петербурга
можешь оказаться в Ленинградской области.
То есть, ну, как бы...
Ну, я в Москве как то полтора часа
ездила только на работу. Да.
То есть бывает, что ты,
если мы говорим про Москву,
то ты из одной точки Москвы в другую едешь полтора часа.
А тут ты за полтора часа
оказываешься в другой стране.
Это... Сложно к этому адаптироваться, да?
Да, очень непривычно.
Да, и...
Расскажи про эту поездку.
Как, комфортно ли было в автобусе вообще?
Ну, то есть что ты,
что ты чувствовала, как прошла поездка?
В автобусе было комфортно.
Единственное, что меня удивило,
так это то, что на билете было указано место.
Я подумала: "Как здорово, фиксированное место."
Но по факту, когда я пришла в автобус,
там практически не было номеров,
и никто-никто их не соблюдал.
То есть, ты просто заходишь в автобус,
и люди хаотично рассаживаются?
Да, да.
Я спросила: "А где этот номер?"
Мне сказали: "Ну, может быть, где то там."
По факту, я села просто на какое-то место.
И было много людей,
которые покупали билеты в последний момент у водителя,
и они стояли всю поездку,
мест им не нашлось.
Полтора часа стояли? Да.
В принципе не так много. Не так много. Да.
Да, окей.
Ладно, то есть мы с тобой договорились
на том, что в целом в России
очень популярны поезда.
Это развитая достаточно
железнодорожная сеть.
Автобусы есть тоже,
но они как-то меньше используются.
Ну и самолеты.
Россия ведь очень большая,
и, например, из Москвы до Владивостока
ты будешь ехать неделю.
Неделю, да. Неделя в поезде?
Да. Либо ты можешь долететь за семь или восемь часов.
Это правда, да, это правда. Окей.
Давай поговорим про самый...
ну, какой то самый странный
вид транспорта или тип транспорта,
на котором ты путешествовала.
Что это было?
Ну, во первых,
это был, например, круизный лайнер,
я даже работала на нем,
а не только путешествовала.
Это было необычно,
потому что круизный лайнер
это как одиннадцатиэтажный дом, который плавает в море.
И там действительно есть абсолютно всё:
рестораны, магазины.
Да, то есть ты, в принципе, можешь не выходить никуда
в течение долгого времени.
Это небольшой город на воде, да?
Это небольшой город на воде.
Мы жили там в маленьких каютках,
где-то около ватерлинии.
Вот, это был необычный...
У вас был иллюминатор?
Нет, у нас не было.
Блин, как так?
Представляешь, смотришь из иллюминатора, а там вода.
Я думаю, что у нас не было,
потому что мы были, возможно, под водой.
А вот столовая у нас была,
там был иллюминатор, и ты прямо видишь воду,
которая совсем недалеко от тебя.
Вау.
Да. А что насчет тебя?
Ты путешествовал каким-то необычным транспортом?
Ну, если мы говорим про именно...
Ты вспомнила про лайнер круизный.
Я вспомнил сразу свой опыт гидростопа.
Гидростоп - что это?
Ты знаешь, что такое автостоп?
Автостоп - это когда ты бесплатно путешествуешь,
как попутчик на машине.
Да, именно так.
Когда ты останавливаясь,
ты встаешь на дорогу,
показываешь вот этот жест и ловишь автомобили.
Иногда ты ждешь десять минут,
иногда ты ждешь пять часов.
Было такое.
И тебя подбирает машина, ты едешь.
Потом другая машина едешь, едешь и едешь.
Так, а гидростоп?
Это ты лайнер застопил?
Гидростоп - это когда ты останавливаешь или стопишь,
как на сленге, автостопщики используют такое,
такой глагол, "стопить",
то есть останавливать машину
или останавливать какой-то транспорт, "стопить",
или "автостопить".
Гидростоп - это когда ты стопишь водный транспорт.
Как это выглядело?
Я был тогда в Индонезии,
и я был на острове,
ой, подожди, дай мне, чтобы, в общем,
я хотел...
Я хотел с одного острова
добраться на другой остров,
и какие были варианты?
Ну, только что-то,
что может передвигаться по воде.
Да, самолет не застопишь.
Да, самолет, авиастоп...
Вообще я слышал про такие истории авиастопа,
но мне кажется,
это что-то прямо очень исключительное.
А я пришел в порт,
в какой-то порт и начал спрашивать.
Я увидел множество кораблей.
Это были грузовые корабли.
Конкретно мой корабль,
это был даже не корабль,
а типа, не знаю, грузовой корабль или баржа.
Этот корабль перевозил...
Как это?
Я не знаю, как это правильно называется...
Семена. В общем, есть пальма,
у этой пальмы есть плоды, какие-то семена.
Из этих плодов делается пальмовое масло.
И вот эти семена, эти плоды,
эта баржа перевозила.
Вот, я увидел эти баржи, эти корабли
и подходил к... просто к людям, которых я там видел,
и говорил: "Эй, ребята!"
на очень-очень плохом индонезийском языке,
типа, ребята, куда вы едете?
Они говорили: "Мы едем на Джабу."
Я такой: "А, классно." Подходил к следующему кораблю,
ребята, куда вы едете, а мы едем на,
не знаю, там другой какой-то остров.
Я говорю: "А, окей."
И потом я нашел
корабль, который идет на нужный мне остров.
Это был остров...
О, Господи, Кали, Келли, Кали...
Калимантан? Калимантан, да.
Просто здесь есть крепость Калемегдан,
у меня два эти слова перепутались.
Как ты? Калимантан, да.
Часть находится на территории Индонезии,
часть на территории Малайзии.
Вот, и получается, я сказал:
"Ребята, вы можете меня взять вместе с вами?
Я хочу добраться до Калимантана."
И они согласились?
Но они такие...
"Ну, вообще, нет, мы не имеем права. Но... Но, окей."
И самое интересное, что я где-то
десять дней, наверное, ждал,
пока корабль отправится.
И все это время я жил у одного человека,
который работал в порту.
Он пригласил меня в свой дом,
и он меня кормил,
он меня возил на всякие экскурсии.
Это было очень круто.
И потом несколько дней
пять дней, по моему,
я плыл на этом корабле.
Мы где-то останавливались,
пять, по моему, четыре или пять дней, что-то такое.
Я в это время,
я в это время читал Толкиена "Сильмариллион".
Успел прочитать "Сильмариллион".
Так, а ты расскажи чуть подробнее,
в чем была самая
безумная часть путешествия на лайнере?
Самая безумная?
Самое, что было самое яркое воспоминание?
Самое яркое воспоминание было...
Лайнер очень медленно ходит.
Он может ходить быстрее.
Но поскольку он круизный,
он никуда не торопится,
ему раньше времени приплывать все равно не нужно.
И поэтому он достаточно спокойно ходит.
Но однажды у нас была чрезвычайная ситуация на борту.
Одной из пассажирок стало плохо,
и ей нужно было в больницу.
Вертолетной площадки для вертолета не было,
поэтому ее не могли забрать,
и нам нужно было максимально быстро
доплыть до Америки с Багам.
И он тогда, лайнер начал плыть,
идти на всем своем ходу.
Такой качки не было никогда.
То есть он включил максимальную...
Он включил максимальную скорость,
и если обычно мы проплывали к семи утра,
то здесь мы приплыли, по моему, в двенадцать ночи,
то есть на семь часов быстрее.
И очень сильно качало корабль,
потому что, действительно, он по волнам
шел с большой скоростью.
Ну как, удалось спасти человека?
Да, насколько я знаю, все хорошо,
ее забрали тогда в порт, в больницу.
Но это был интересный опыт.
Всех пассажиров укачивало.
Но нас не особо. Мы уже привыкли, видимо.
Да, ну что, друзья?
Хотелось бы, наверное, услышать ваши тоже истории
о ваших самых необычных видах транспорта,
на которых вы путешествовали.
Пожалуйста, оставьте в комментариях вашу историю,
желательно на русском языке.
Да, конечно.
Мы с удовольствием прочитаем то, что вы написали.
Ну и до встречи в следующем подкасте.
